regiao sudeste
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regiao sudeste
Considerando-se a organização espacial da indústria na Região Sudeste brasileira, é INCORRETO afirmar que
a) a concentração geográfica da indústria no espaço intra-regional foi responsável, em décadas recentes, pelos processos de deseconomia de aglomeração na Região.
b) o transporte ferroviário constituiu a principal via de integração do espaço oriental brasileiro, viabilizando a expansão do mercado interno da produção industrial do Sudeste.
c) a moderna industrialização do campo foi introduzida nessa Região, de forma pioneira no País, com o desenvolvimento da agroindústria de soja e laranja em São Paulo.
d) o processo de industrialização, ainda em sua etapa inicial, recebeu suporte do Governo pela implantação de empresas estatais no Rio de Janeiro e em Minas Gerais.
a) a concentração geográfica da indústria no espaço intra-regional foi responsável, em décadas recentes, pelos processos de deseconomia de aglomeração na Região.
b) o transporte ferroviário constituiu a principal via de integração do espaço oriental brasileiro, viabilizando a expansão do mercado interno da produção industrial do Sudeste.
c) a moderna industrialização do campo foi introduzida nessa Região, de forma pioneira no País, com o desenvolvimento da agroindústria de soja e laranja em São Paulo.
d) o processo de industrialização, ainda em sua etapa inicial, recebeu suporte do Governo pela implantação de empresas estatais no Rio de Janeiro e em Minas Gerais.
leosueiro123- Mensagens : 1
Data de inscrição : 30/06/2012
Re: regiao sudeste
Alternativa B.
No Brasil, há uma supremacia do transporte rodoviário, explicada fundamentalmente pela não utilização de ferrovias no processo de ocupação do território nacional e pela prioridade dada pelos governos, a partir de 1956(até o fim do período militar), para o transporte rodoviário e para a construção de rodovias.
No Brasil, há uma supremacia do transporte rodoviário, explicada fundamentalmente pela não utilização de ferrovias no processo de ocupação do território nacional e pela prioridade dada pelos governos, a partir de 1956(até o fim do período militar), para o transporte rodoviário e para a construção de rodovias.
rodrigomr- Mensagens : 2
Data de inscrição : 25/09/2012
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